油价的上涨是有利有弊的，对于一些行业来说，例如新能源，煤矿产业，油价的上涨势必会让这些替代品的需求增加，发展势头也会向好；而对于许多工厂、车主来说，油价的上涨就意味着成本的增加。

自“黑天鹅事件”爆发以来，原油产量受到影响，油价也在大幅上涨，国内成品油价格自然也水涨船高。这种涨价可以说是从2020年一直涨到2021年。在“黑天鹅事件”之前，我国的成品油价格虽然也有上涨，但2019年汽油价格的涨幅仅有690元/吨。

如果对比2021年的涨幅，就知道曾经的涨价有多么“温和”了。

2021年涨了15次

跟2019年一样，国内油价上涨的次数都达到了15次，整体来看，全年汽油的价格上涨幅度直接达到了1485元/吨，跟2019年的涨幅相比，已经达到了2倍之多。同时，柴油价格也是涨幅巨大。

2019年全年柴油价格涨幅为465元/吨，而2021年则为1430元/吨，相比之下是2019年的3倍左右。足以见得，2021年油价的涨势有多么“疯狂”。平均折算下来，油价的涨幅约为1.17元/升—1.38元/升。

普通家用汽车油箱容量为50升，这就意味着，加满一箱油，要比2021年年初时多58元左右。而且从全国各地的数据来看，早在2021年末左右时，全国各地的油价都已经达到了7元/升以上，海南地区更是在8元/升以上。

而从前的6元出头的价格，早已经“一去不复返”了。对于不少车主来说，油价上涨真的难以接受，大家都期盼着2022年开始，油价能够下降。只不过，“好消息”并没有到来，2022年，我们迎来了新年的“第一涨”！

2022年迎来“第一涨”

就在2022年1月17日24：00，我国开启了2022年第一轮油价调整窗口让许多车主大失所望的是，成品油的价格又迎来了上调。根据官方部门的监测，在本次的调价周期内，纽约WTI油价以及伦敦布伦特油价，相较上一周期的平均涨幅达到了7.57%。

于是，国内成品油的价格也跟着“水涨船高”，官方给出的涨幅是汽油价格上涨345元/吨，而柴油则是上涨330元/吨。这个“开门红”涨幅真的很高，据悉，2021年全年，调价幅度最高的一次，也是345元/吨。

折算下来，92号、95号汽油的价格分别上涨了0.27元/升、0.29元/升，0号柴油也上涨了0.28元/升。而此次调价之后，全国绝大多数地区的92号汽油限价，大约都在7.2元/升以上了。抖音充值 海外充值 支付宝充值

如果同样按照50升油箱容量来计算，以92号汽油为例，加满一箱油要比上次调价时多花13.5元；而95号汽油加满一箱则要多花14.5元。不仅仅是车主成本上涨，对物流行业的影响也不小。

卓创资讯的计算结果显示，以百公里38升油耗，月跑10000公里的卡车为例，在下次油价调整前，一辆车的加油成本要多花大约425.6元。大家也可以计算一下，按照你们平时的驾驶习惯，此次调价你们要多花多少油钱呢？

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